REUNION DE LA ASOCIACIÓN EUROPEA DE DESGUACES

El pasado jueves 13 de noviembre, tuvo lugar la reunión de otoño de EGARA, cuya jornada comenzó a las 08:30 y finalizó a las 16:00, en la que asistió, la Asociación de Desguaces Danesa (DAG) , Asociación de Desguaces de Estonia (ONG ELV), Asociación Finlandesa de Desguaces (SAL), Asociación Francesa de Desguaces (MOBILIANS), Asociación Italiana de Desguaces (ADA), Asociación de Desguaces de Países Bajos (STIBA), Asociación Noruega de Desguaces (NBR), Asociación Polaca de Desguaces (FORS), Asociación de Desguaces de España (AAD), Asociación Sueca de Desguaces (SBR), Asociación del Reino Unido de Desguaces (VRA), Asociación Suiza de Desguaces (VASSO), y por Grecia (Eleni Mavromati & Co LP), nuestro compañero de Bélgica (FEVAR), nos facilitó la información para compartirla durante la Reunión de EGARA. Además queremos agradecer y dar la bienvenida a los compañeros de Letonia, que se han incorporado esta año a la reunión de EGARA.

Durante la reunión de trabajo, se estuvo repasando la situación de cada país en relación al Reglamento (UE) 2023/1542 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de julio de 2023, relativo a las pilas y baterías y sus residuos, y acerca de las posiciones que están adoptando en los diferentes Países. En este sentido se estuvo explicando los criterios que cada país está adoptando, y se debatió acerca de las necesidades y posición que EGARA tomará sobre esta normativa.

Durante la reunión nuestro compañero de Grecia presentó el sistema que ha implantado para la detección y medidas contra incendios para el almacenamiento de las baterías de litio de los vehículos eléctricos.

En relación al futuro Reglamento de Circularidad de los vehículos, estuvimos discutiendo la situación del Reglamento y aquellos aspectos que consideramos necesarios se modifiquen del mismo, así mismo se repasaron los informes aportados como el informe sobre desguaces ilegales que se han redactado.

A este encuentro nos acompaño el Sr. Willy Tomboy, Consultor Independiente en baterías industriales para la electro movilidad que nos hizo una presentación sobre el estado del borrador del Reglamento Europeo.

Por último una empresa japonesa de robótica estuvo presentando un proyecto que se ha iniciado en Japón de sistemas de brazos automatizados para mejorar el desmontaje de los residuos no peligrosos de los vehículos al final de su vida útil que esperan tener finalizado entre 2028 y 2029.

(en los próximos días subiremos la documentación a la zona privada)